Kundenstimme
Klassische Riva-Restauration
"Simon bringt genau die Kombination mit: Elektronik-Know-how auf Luftfahrt-Niveau und echtes Verständnis für maritime Anforderungen."
Holzboote Weggis – Riva Restauration
Vom Navigationssystem bis zur Energieautarkie
Ich entwickle mit Ihnen die maritime Elektronik, die zu Ihren Plänen passt. Als Elektroniker mit Luftfahrt-Standards, IT-Experte und Segler verbinde ich technische Präzision mit echter Praxiserfahrung – 730 Tage autark gelebt, 4.000 Seemeilen gesegelt.
Lösungen, die performen, wenn's darauf ankommt!
Ein Dutzend Geräte. Alle funktionieren einzeln. Aber nachts bei Starkwind fehlt der Überblick. Standard-Pakete von der Werft passen für alle, aber für niemanden wirklich. Pazifik-Passagen brauchen andere Systeme als Mittelmeer-Küstenfahrten.
Nicht noch ein Gerät. Sondern klare Integration. Navigation, Energie, Kommunikation und Sensorik – vernetzt und verfügbar auf Plotter, Tablet oder Smartphone.
Plotter, Autopilot, AIS, Radar. Mit Redundanzen dort, wo Ausfälle kritisch werden. MOB-AIS bis EPIRB.
Solar, Lithium, BMS. Präzise dimensioniert. Sie wissen immer genau, wie lange Ihre Energie reicht. Kein Raten.
Bilge, Maschine, Wetter, Tanks. NMEA 0183/2000, CAN-Bus. Alle Daten an einem Ort. Mit intelligenter Analyse erkennen wir Probleme, bevor sie kritisch werden.
Starlink, 5G, VHF-Funk. Remote-Zugriff von überall. Alarm bei Bilgenwasser oder niedrigem Batteriestand.
Sicheres Arbeiten vom Boat-Office. VPN, Verschlüsselung, Netzwerksegmentierung. Ihr Firmennetzwerk bleibt geschützt.
Verkabelungspläne, Systemdiagramme, Schulung. Falls in drei Jahren ein anderer Techniker kommt, versteht er sofort alles.
Elektroniker EFZ bei RUAG Aviation. Militärische Präzisionsstandards für sicherheitskritische Systeme. Saubere Planung, präzise Arbeit, lückenlose Dokumentation.
Fullstack Developer. Yachthafen-Verwaltungssoftware entwickelt. Teamleader, Projektmanager. Ich spreche beide Sprachen: Hardware und Software.
Über 4000 Seemeilen. Zwei Jahre auf Van de Stadt 34 gelebt. 730 Tage ohne Landstrom. Ich weiss, was auf dem Wasser funktioniert und was Leben retten kann.
B2-1 Schiffsführerlizenz (bis 300 Passagiere). Ich verstehe kommerzielle Sicherheitsstandards und kann sie auf Freizeitboote übertragen.
Pius Wäger, Holzboote Weggis – Elektronik-Integration für klassische Riva-Restaurationen. Aviation-Standards für Premium-Holzboote.
Klassische Riva-Restauration
"Simon bringt genau die Kombination mit: Elektronik-Know-how auf Luftfahrt-Niveau und echtes Verständnis für maritime Anforderungen."
Holzboote Weggis – Riva Restauration
34-Fuss Stahl-Yacht als Vollzeit-Wohnsitz und Remote-Office
Zwei elektrisch getrennte Systeme: 12V für Navigation (AGM, Monokristal-Solar, alle Navigationsgeräte). 24V für Hausstrom (180Ah Lithium, 450W Solar, Wechselrichter, Arbeitsplatz). Intelligente Kopplung über Victron Orion DC/DC-Wandler.
Alle Navigationsgeräte vernetzt über zentralen Systemcomputer. Teltonika Router für 5G-Internet und Bord-WLAN. VPN-Zugriff auf Firmennetz. Remote-Entwicklung, Video-Konferenzen, sicheres Arbeiten vom Boot aus waren selbstverständlich.
Die Architektur ist direkt skalierbar. Auf grossen Katamaranen stehen mehr Fläche für Solar, mehr Volumen für Batterien und zusätzliche Redundanzen zur Verfügung. Die Prinzipien bleiben gleich.
SY Mazout unter Segeln
Lithium-Batterie & Victron System
Navigationssystem & Verkabelung
Drei klare Pakete – transparent kalkuliert. Wählen Sie das Paket, das zu Ihrem Projekt passt.
Optimierung & Integration bestehender Systeme
Professionelle Projektarbeit für Werften
Komplette Energieunabhängigkeit
System-Mastery: 2 Tage. Werft-Partner: Je nach Umfang 3-10 Tage. Autarkie-Systeme: 3-5 Tage inkl. Inbetriebnahme und Schulung.
Ja, absolut. Ich integriere vorhandene Geräte und optimiere bestehende Installationen. Oft lässt sich durch intelligente Vernetzung viel mehr rausholen.
Victron Energy für Stromversorgung, Raymarine oder B&G für Navigation, Teltonika für Kommunikation. Ich arbeite aber mit allen gängigen Marken.
Ja, nach Projektabschluss bleibe ich für Support erreichbar. Für laufende Wartung können wir individuelle Service-Verträge vereinbaren.
Primär Zentralschweiz (Vierwaldstättersee, Zugersee, Bodensee). Für grössere Projekte auch national und international.
Bereit für intelligente maritime Systeme? Ich freue mich auf Ihr Projekt.
Weggis, Schweiz
Zentralschweiz